近年来,超限超载一直是困扰交通和公路部门的顽疾,超限超载车辆事故不断,公路桥梁也在承受着超限超载车辆带来的无比压力。据统计,我国每年发生的道路安全事故70%是由超限超载车辆引发的,国家为此每年投入巨大的人力物力,2000多个国、省道治超站点,交警、路政、运政等部门有20多万工作人员奋斗在公路沿线,一度的“疯狂”超载、最“牛”超载被强势打击惨淡退场。然而,在喜人的成果面前,还有个别单位和车辆冒天下之大不韪我行我素,公然挑衅国家法律法规,内蒙古自治区丰镇市,沉寂一时的最“牛”超载又公然露面。
日前,本网接到当地运输户举报,称有大批超限超载车辆为内蒙古自治区丰镇市新丰电厂长期供煤,给当地公路交通带来极大安全隐患,不正当竞争也扰乱了当地的道路运输市场。
视频截图
2017年11月24日,本网工作人员前往丰镇市进行了实地调查。在新丰电厂门外见到有数辆大型“巨无霸”货车等待过磅,这些车辆都是经过改装加高加宽,属于严禁上路的非法车辆。 当一辆六轴列车上了磅后,磅房的显示屏上显示的数字是:171.10。
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去年出台的“9.21”治超新政规定,六轴或六轴以上车辆总质量不能超过49吨,该车超拉122.10吨,超载已达到惊人的249%,堪称最“牛”超载。在磅房的桌子上有一张煤矿开据的该车的煤票,上写毛重:172.95吨,皮重:27吨,净重:145.95吨,矿名只写了“淮矿”二字,不知这“淮矿”是何方神圣,竟然如此胆大妄为!
其实胆大的不光是煤矿和运输车辆,电厂方面对此的解释更让人感到遗憾。自称该电厂综合部的王部长对此的回答是:“多拉点有啥呢?他们拉多少跟我们电厂没关系,超载别跟我们说,我不懂法,要说跟交警说去......”丰镇新丰电厂隶属华电集团旗下的蒙能集团,一位“不懂法”的人是如何当上了大型国企的部长,令人费解!
磅房前还有一辆相似车辆,刚过完磅就发生故障停在那里,超载隐患可见一斑
2016年7月6日,河北省承德市围场县111国道336公里处发生一起三车相撞致9人死亡的较大交通事故,经查,肇事货车严重超载(核载31吨,实载150吨,超载380%)。 2016年11月5日,河北省唐山市一辆严重超载货车因制动失效,追尾撞到一辆行驶中农用车,导致货车侧翻,冲入路边人群,造成19人死亡。血的教训让一些人依然麻木,丰镇新丰电厂的拉煤车辆超限超载如此严重,路程之长不只几十上百公里,竟然几个月都没人“发现”,对此,丰镇市的公路交通管理部门如何解释?